{"id":77385,"date":"2025-07-13T14:11:52","date_gmt":"2025-07-13T14:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavisqteam.fr\/?p=77385"},"modified":"2025-07-13T14:11:54","modified_gmt":"2025-07-13T14:11:54","slug":"f1-le-film-en-immersion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavisqteam.fr\/?p=77385","title":{"rendered":"F1 Le Film – En Immersion"},"content":{"rendered":"
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Titre Original : <\/strong>F1 The Movie<\/p>\n\n\n\n

De : <\/strong>Joseph Kosinski<\/p>\n\n\n\n

Avec <\/strong>Brad Pitt, Damson Idris, Javier Bardem, Kerry Condon<\/p>\n\n\n\n

Ann\u00e9e : <\/strong>2025<\/p>\n\n\n\n

Pays : <\/strong>Etats-Unis<\/p>\n\n\n\n

Genre : <\/strong>Action<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sum\u00e9 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sonny Hayes \u00e9tait le prodige de la F1 des ann\u00e9es 90 jusqu\u2019\u00e0 son terrible accident. Trente ans plus tard, devenu un pilote ind\u00e9pendant, il est contact\u00e9 par Ruben Cervantes, patron d\u2019une \u00e9curie en faillite qui le convainc de revenir pour sauver l\u2019\u00e9quipe et prouver qu\u2019il est toujours le meilleur. Aux c\u00f4t\u00e9s de Joshua Pearce, diamant brut pr\u00eat \u00e0 devenir le num\u00e9ro 1, Sonny r\u00e9alise vite qu’en F1, son co\u00e9quipier est aussi son plus grand rival, que le danger est partout et qu’il risque de tout perdre.<\/p>\n\n\n\n

Avis :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Joseph Kosinski<\/em> est un r\u00e9alisateur am\u00e9ricain qui a commenc\u00e9 dans les effets sp\u00e9ciaux avant de se faire remarquer avec un court-m\u00e9trage projet\u00e9 \u00e0 la Comic-Con de 2009. Depuis, le metteur en sc\u00e8ne a fait plus que s’imposer, devenant m\u00eame un pilier du cin\u00e9ma de divertissement \u00e0 l’am\u00e9ricaine. Sa filmographie parle pour lui, \u00ab\u00a0Tron l’h\u00e9ritage<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0Oblivion<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0Line Of Fire<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0Spiderhead<\/strong>\u00ab\u00a0, ou plus r\u00e9cemment \u00ab\u00a0Top Gun Maverick<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n

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Pour son nouveau film, Joseph Kosinski<\/em> se paye un r\u00eave de gosse \u00e0 trois-cents millions de dollars. Apr\u00e8s les sc\u00e8nes a\u00e9riennes impressionnantes de \u00ab\u00a0Top Gun Maverick<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0, le r\u00e9alisateur am\u00e9ricain nous pose carr\u00e9ment derri\u00e8re le volant d’une Formule 1. Pour caricaturer, ici, il ne s’agit pas de faire un film sur la F1. Non, Joseph Kosinski<\/em> veut faire un film \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une Formule 1, et force est de constater qu’il y est bien arriv\u00e9. Prenant, m\u00eame si son sc\u00e9nario est cousu de fils blancs, \u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00a0\u00bb nous entra\u00eene dans sa course folle, en nous offrant un sentiment d’immersion totale. Puis derri\u00e8re \u00e7a, le film est tenu par la star des stars, Brad Pitt<\/em>, qui tient l\u00e0 dans le r\u00f4le d’un v\u00e9t\u00e9ran de la course, et ce r\u00f4le est tout simplement fait pour lui.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Joseph Kosinski<\/em> nous offre des images rarement vues.\u00a0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Sonny Hayes aurait pu \u00eatre un immense champion de Formule 1, or, le destin en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. Aujourd’hui, Sonny fait des courses \u00e0 droite \u00e0 gauche. Qu’importe le bolide \u00e0 conduire, du moment qu’il concourt. Ruben Cervantes, un ami de Sonny, qui a mont\u00e9 son \u00e9curie de F1, est surendett\u00e9. Son \u00e9curie doit absolument obtenir une victoire avant la fin de la saison et s’ils ont un jeune pilote plein de talent, la voiture, elle, est loin d’\u00eatre aussi performante que voulue. Ruben vient donc demander l’aide de Sonny. Il lui demande de revenir en F1, pr\u00e8s de trente ans apr\u00e8s l’accident qui lui a fait presque tout perdre.

Eh bien en voil\u00e0 un bon spectacle \u00e0 voir sur grand \u00e9cran. Oui, on ne va pas le cacher, la premi\u00e8re chose qui frappe avec le nouveau film de Joseph Kosinski<\/em>, c’est sa d\u00e9mesure dans sa mise en sc\u00e8ne. C’est l’envie de son r\u00e9alisateur de placer le public dans le cockpit de son bolide. Muni de cam\u00e9ras miniatures ayant film\u00e9 de vraies bagnoles sur de vrais circuits, capturant de vraies courses \u00ab\u00a0F1\u00a0\u00bb qui sont visuellement renversantes, Joseph Kosinski<\/em> nous offre des images rarement vues. Des images qui essaient de coller au plus pr\u00e8s de la r\u00e9alit\u00e9. Avec \u00e7a, \u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00a0\u00bb est un film qui va \u00eatre particuli\u00e8rement g\u00e9n\u00e9reux en termes de courses. Le film dure plus de deux heures et demie, et alors qu’il a tendance \u00e0 se r\u00e9p\u00e9ter dans son fil rouge, on ne voit absolument pas le temps passer.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0\u00a0\u00bbF1<\/strong>\u00a0\u00bb s’aventure sur les pistes des clich\u00e9s avec ce v\u00e9t\u00e9ran qui fait son retour.\u00a0\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

C’est m\u00eame une petite prouesse face \u00e0 un film qui est \u00ab\u00a0sc\u00e9naristiquement\u00a0\u00bb fain\u00e9ant dans sa trajectoire. S\u00e9rieux, il ne faut pas sortir d’une grande \u00e9cole pour savoir absolument tout du sc\u00e9nario avant que les \u00e9v\u00e9nements ne se produisent. Cousu de fils blancs, absolument pas original dans ce qu’il raconte (C’est presque une redite de \u00ab\u00a0Jours de tonnerre<\/a><\/strong>\u00ab\u00a0), on peut m\u00eame dire que \u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00a0\u00bb s’aventure sur les pistes des clich\u00e9s avec ce v\u00e9t\u00e9ran qui fait son retour. Un v\u00e9t\u00e9ran \u00e9videmment apais\u00e9, qui se voit confront\u00e9 aux jeunes g\u00e9n\u00e9rations. Tout est jou\u00e9 d’avance, et m\u00eame si le film essaie bien d’insuffler du suspense avec ses rebondissements, avec ses intrigues, ou ses personnages, on sait tr\u00e8s bien o\u00f9 est-ce que va cette histoire.<\/p>\n\n\n\n

Mais voil\u00e0, lorsque les \u00e9l\u00e9ments convergent dans le bon sens, quelque chose d’aussi convenu que \u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00a0\u00bb nous attrape bien comme il faut et l’on se pla\u00eet vraiment \u00e0 suivre cette histoire. Si l’\u00e9criture est simple, la mise en sc\u00e8ne de Joseph Kosinski<\/em> est telle qu’on ne peut qu’\u00eatre pris dans le film.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s, le film tient des \u00e9l\u00e9ments qui sont int\u00e9ressants, notamment lorsqu’il s’arr\u00eate sur le monde de la F1 et de tous les m\u00e9tiers, ou les entra\u00eenements de ses pilotes. Il y a la technologie actuelle, et comment cette derni\u00e8re sert pour booster les voitures et les pilotes. Puis il y a le business de ce monde-l\u00e0. Tout comme le film aborde l’id\u00e9e d’\u00eatre quelqu’un un jour, personne le lendemain. Le film aborde aussi la profession d’il y a trente ans, face \u00e0 celle d’aujourd’hui. Si la colonne vert\u00e9brale du film tient sur un post-it, \u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00a0\u00bb a des reliefs qui sont int\u00e9ressants, pour ne pas dire \u00e9tonnants.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0un film qui fonctionne tr\u00e8s bien gr\u00e2ce \u00e0 Brad Pitt<\/em>\u00ab\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0F1<\/strong>\u00ab\u00a0, c’est aussi un film qui fonctionne tr\u00e8s bien gr\u00e2ce \u00e0 Brad Pitt<\/em> qui tient l\u00e0 un r\u00f4le fait pour lui. Certes, on est dans le clich\u00e9, dans le sans surprise, mais quand c’est Brad Pitt<\/em> qui enfile le casque, qui se place au volant et qui court, tout ou presque devient terrible. Avec lui, le film a quelques seconds r\u00f4les int\u00e9ressants, Javier Bardem<\/em> en directeur d’\u00e9curie id\u00e9aliste (l\u00e0 encore un clich\u00e9) ou Kerry Condon<\/em> en ing\u00e9nieure qui travaille \u00e0 l’am\u00e9lioration des voitures. D’ailleurs, de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, dans son background, c’est le personnage le plus int\u00e9ressant du film, m\u00eame si l\u00e0 encore, il y a des facilit\u00e9s et des \u00e9vidences.<\/p>\n\n\n

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C’est donc une petite chronique pour un film qui sonne \u00e9videmment sans surprise, mais qui, face \u00e0 cela, arrive tr\u00e8s bien \u00e0 combler ses faiblesses par une mise en sc\u00e8ne totalement immersive des courses. Un film qui offre un sacr\u00e9 spectacle dans presque toutes ses s\u00e9quences. Puis bien au-del\u00e0 de \u00e7a, Brad Pitt<\/em> en v\u00e9t\u00e9ran de la course, ab\u00eem\u00e9 par la vie, passionn\u00e9 par les bolides et qui dicte presque son code de la route sur circuit \u00e0 presque trois cents kilom\u00e8tres-heures, franchement, rien que pour cela, le film m\u00e9rite le d\u00e9placement et surtout le grand \u00e9cran.<\/p>\n\n\n\n

Note\u00a0: 14\/20<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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