{"id":32474,"date":"2017-11-10T22:19:47","date_gmt":"2017-11-10T22:19:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lavisqteam.fr\/?p=32474"},"modified":"2017-11-10T22:19:47","modified_gmt":"2017-11-10T22:19:47","slug":"formula-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavisqteam.fr\/?p=32474","title":{"rendered":"Formula D"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Fiche technique :<\/strong><\/p>\n

Auteurs : Eric Randall et Laurent Lavaur<\/p>\n

Joueurs : 2 \u00e0 10<\/p>\n

Dur\u00e9e : 1 \u00e0 2h<\/p>\n

Premi\u00e8re parution : 2001 (version test\u00e9e : 2008)<\/p>\n

But du jeu :<\/strong><\/p>\n

\u00catre le premier \u00e0 franchir la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 l’issue du nombre de tours !<\/p>\n

R\u00e8gles :<\/strong><\/p>\n

Formula D place les joueurs dans le r\u00f4le de pilotes de voitures durant une course automobile.<\/p>\n

Au d\u00e9but de la partie, ils assemblent leurs bo\u00eete de vitesse, indiquant \u00e9galement les Points de Structure (PS) de leur voiture. Ils correspondent \u00e0 l’\u00e9tat des diverses composants de leur v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le jeu comporte diff\u00e9rents d\u00e9s, utilis\u00e9s selon la vitesse \u00e0 laquelle avance la voiture.<\/p>\n

Pour la 1\u00e8re vitesse il s’agit du D4 jaune avec des faces allant de 1 \u00e0 2. Cela signifie qu’un joueur en 1\u00e8re vitesse pourra avancer de 1 \u00e0 2 cases.<\/p>\n

Pour la 2\u00e8me vitesse il s’agit du D6 orange avec des faces allant de 2 \u00e0 4. Cela signifie qu’un joueur en 2\u00e8me vitesse pourra avancer de 2 \u00e0 4 cases.<\/p>\n

Pour la 3\u00e8me vitesse il s’agit du D8 rouge avec des faces allant de 4 \u00e0 8.<\/p>\n

Pour la 4\u00e8me vitesse il s’agit du D12 vert avec des faces allant de 7 \u00e0 12.<\/p>\n

Pour la 5\u00e8me vitesse il s’agit du D20 violet avec des faces allant de 11 \u00e0 20.<\/p>\n

Pour la 6\u00e8me vitesse il s’agit du D30 bleu avec des faces allant de 21 \u00e0 30.<\/p>\n

Il y a \u00e9galement le D20 noir, allant de 1 \u00e0 20, servant \u00e0 g\u00e9rer tous les autres cas.<\/p>\n

Une fois le circuit choisi et mis en place, chacun lance le D20 noir. Le joueur obtenant le meilleur score se place sur la premi\u00e8re position de la grille, et ainsi de suite jusqu’\u00e0 ce que tous les joueurs soient plac\u00e9s.<\/p>\n

Puis, dans l’ordre des positions, chaque joueur teste son d\u00e9part en lan\u00e7ant le D20 noir. Sur un r\u00e9sultat de 1, la voiture cale et le joueur passe son tour. Sur un r\u00e9sultat de 20, le joueur fait un super d\u00e9part et peut avancer de 4 cases directement. Sinon il d\u00e9marre en 1\u00e8re vitesse normalement.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Une bo\u00eete de vitesse et les diff\u00e9rents d\u00e9s.<\/figcaption><\/figure>\n

Une fois que tous les joueurs ont test\u00e9 leur d\u00e9part et avanc\u00e9 le cas \u00e9ch\u00e9ant, un nouveau tour d\u00e9bute. Dor\u00e9navant au d\u00e9but de chaque tour de jeu, les participants avancent du plus avanc\u00e9 au moins avanc\u00e9. En cas d’\u00e9galit\u00e9 l’on prend en compte la vitesse puis la proximit\u00e9 par rapport au virage suivant. Avant de se d\u00e9placer, ils choisissent s’ils veulent monter d’une vitesse, descendre d’une vitesse, ou conserver la m\u00eame, puis lancent le d\u00e9 correspondant. Il est possible de descendre de plus d’une vitesse mais le joueur perd des PS le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n

Les circuits sont divis\u00e9s en deux types de zones, qui alt\u00e8rent le long de la piste : les lignes droites et les virages. Les virages sont repr\u00e9sent\u00e9s dans un trait rouge. Tout ce qui n’est pas un virage est consid\u00e9r\u00e9 comme une ligne droite.<\/p>\n

Dans une ligne droite, il n’est pas autoris\u00e9 de se d\u00e9porter de plus d’une direction \u00e0 la fois, mais il est possible de se d\u00e9porter dans la m\u00eame direction plusieurs fois, au cours d’un m\u00eame d\u00e9placement.<\/p>\n

Dans les virages, il n’est autoris\u00e9 de se d\u00e9placer que suivant les fl\u00e8ches. Ces derniers disposent d’une information capitale : le nombre d’arr\u00eats obligatoires \u00e0 y effectuer. Si l’on s’arr\u00eate une fois de moins que pr\u00e9vu, l’on encourt une p\u00e9nalit\u00e9 d’1 PS de Pneu par case d\u00e9pass\u00e9e. Si l’on s’arr\u00eate deux fois de moins que pr\u00e9vu, la partie est termin\u00e9e et le joueur abandonne. Un joueur sans PS de Pneu fait un t\u00eate \u00e0 queue et doit passer ton prochain tour puis repartir en 1\u00e8re. S’il perd encore des PS de Pneus il est \u00e9limin\u00e9.<\/p>\n

Il est possible de r\u00e9duire le nombre de cases que l’on veut parcourir en d\u00e9pensant des PS de Frein. Si une voiture se retrouve bloqu\u00e9e par d’autres et qu’elle n’a plus de PS de Frein, elle est \u00e9limin\u00e9e.<\/p>\n

Lorsqu’une voiture s’arr\u00eate sur une case adjacente \u00e0 une autre, un test d’accrochage a lieu pour les deux (ou plus) concern\u00e9s. Sur un r\u00e9sultat de 1 sur le D20 noir, la voiture perd 1 PS de Carosserie et place un d\u00e9bris sous sa voiture. Sans PS de Carosserie une voiture est \u00e9limin\u00e9e.<\/p>\n

Si un joueur roule sur un d\u00e9bris, il doit faire un test de tenue de route. Sur un r\u00e9sultat de 1 \u00e0 4 sur le D20 noir, elle perd 1 PS d’Amortisseurs. Si elle les perd tous elle est \u00e9limin\u00e9e.<\/p>\n

Lorsqu’un joueur obtient un 20 sur le D20 violet, ou un 30 sur le D30 bleu, tous ceux qui sont sur la vitesse concern\u00e9e lancent le D20 noir. Sur un r\u00e9sultat de 1 \u00e0 4, la personne concern\u00e9e perd 1 PS de Moteur. A z\u00e9ro elle est \u00e9limin\u00e9e.<\/p>\n

Si une voiture s’arr\u00eate juste derri\u00e8re une autre sans utilisation de frein, et que les deux sont au moins en 4\u00e8me vitesse, elle peut b\u00e9n\u00e9ficier de l’aspiration de celle qui la pr\u00e9c\u00e8de, et ajouter 3 cases \u00e0 son d\u00e9placement. L’aspiration peut \u00eatre suivie d’une autre si les conditions sont remplies, et le fait d’entrer dans un virage par ce biais co\u00fbte 1 PS de Frein.<\/p>\n

Entre deux tours, une voiture peur profiter d’un arr\u00eat aux stands pour refaire le plein de PS de Pneus. Elle fera ensuite un test au D20 noir pour savoir comment elle repart.<\/p>\n

La premi\u00e8re voiture ayant effectu\u00e9 deux tours de circuit est d\u00e9clar\u00e9e vainqueur. Un classement peut \u00eatre effectu\u00e9 suite \u00e0 l’arriv\u00e9e des diff\u00e9rents participants.<\/p>\n

Les r\u00e8gles optionnelles comprennent une courses en trois tours, des essais chronom\u00e9tr\u00e9s, la gestion de la m\u00e9t\u00e9o avec le choix des pneus, la r\u00e9partition personnelle des PS, des personnages avec leurs propres capacit\u00e9s, etc.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Avis :<\/strong><\/p>\n

Comme son nom l’indique, Formula D<\/strong> propose de faire vivre au joueur une course de Formule 1 par le biais de d\u00e9s. Cela semble indiquer un jeu o\u00f9 tout se joue sur le hasard et la chance. Et dans les faits\u00a0?<\/p>\n

Alors oui, les d\u00e9s sont omnipr\u00e9sents. Mais cela ne veut pas dire que tout est al\u00e9atoire. Il est en effet primordial de g\u00e9rer sa vitesse et lancer le d\u00e9 ad\u00e9quat, en premier lieu. En fonction de tous les r\u00e9sultats possibles l’on calcule sa marge de man\u0153uvre, quels sont les d\u00e9placements acceptables et optimaux, ainsi que la marge d’\u00e9chec. Puis le destin fait effectivement son office, mais c’est un risque calcul\u00e9. C’est en premier lieu la faute du joueur qui n’a pas choisi le bon d\u00e9 \u00e0 lancer, si la voiture finit dans le d\u00e9cor.<\/p>\n

De ce fait, les r\u00e8gles ne sont pas tr\u00e8s complexes, surtout si l’on exempte les r\u00e8gles additionnelles. Il existe m\u00eame une fa\u00e7on de jouer destin\u00e9e aux d\u00e9butants, avec une gestion de PS uniques et non subdivis\u00e9s en cat\u00e9gories comme les Pneus et le Frein. Malgr\u00e9 tout, r\u00e8gles pas tr\u00e8s complexes ne veut pas dire que le jeu est si simple. Les tours de jeux sont assez rapides puisqu’ils consistent surtout \u00e0 choisir sa vitesse et lancer un d\u00e9. Le d\u00e9placement prend parfois 1 \u00e0 2 minutes car en fonction du r\u00e9sultat, il faut choisir la trajectoire optimale parmi toutes les possibilit\u00e9s. Faut-il prendre la corde ou l’ext\u00e9rieur\u00a0? Faut-il d\u00e9passer le virage quitte \u00e0 perdre des pneus ou s’arr\u00eater avant en d\u00e9pensant des freins\u00a0? C’est le genre de questions qui viennent souvent et auxquelles il va falloir r\u00e9pondre \u00e0 chaque lancer ou presque. L’on retrouve le stress de vraies courses automobiles, la peur de planter, la gestion de la bo\u00eete de vitesse, les al\u00e9as de l’\u00e9tat de la voiture, etc…
\nNiveau rejouabilit\u00e9, le jeu de base est pourvu de 2 circuits, recto verso. Comme les lancers de d\u00e9s ont une part tr\u00e8s importante dans le gameplay, aucune course n’est vraiment identique \u00e0 une autre, et en fonction de la position de d\u00e9part et des r\u00e9sultats des jets, les parties sont loin de se ressembler. Il faut donc sans cesse renouveler sa fa\u00e7on de jouer. Et comme si cela n’\u00e9tait pas suffisant, 6 extensions sont sorties, ajoutant un circuit recto verso \u00e0 chaque fois, pour un total de 14 circuits. De quoi faire le tour du monde puisque la plupart des courses existant dans la vraie vie sont repr\u00e9sent\u00e9s, comme le fameux circuit de Monaco.<\/p>\n

Graphiquement, c’est assez simple mais clair. Les symboles repr\u00e9sentant les diff\u00e9rents PS se reconnaissent ais\u00e9ment, les dessins repr\u00e9sentant les pilotes et les voitures assez clairs m\u00eame si les d\u00e9tails ne sont pas toujours visibles, pour reconna\u00eetre les deux voitures d’une m\u00eame \u00e9curie. De plus, certains circuits ne sont pas parfaitement align\u00e9s lorsque le plateau est assembl\u00e9\u00a0: les cases \u00e0 la jonction ne sont pas forc\u00e9ment droites, selon le circuit. Dommage. De plus, une grande table est n\u00e9cessaire pour faire une partie car les plateaux prennent beaucoup de place.<\/p>\n

Le format se pr\u00eate particuli\u00e8rement bien au jeu organis\u00e9, \u00e0 tel point qu’une f\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise existe et organise des championnats et autres tournois. Le titre est sorti en 2001 et a eu droit \u00e0 plusieurs r\u00e9\u00e9ditions, c’est dire son succ\u00e8s. Les premi\u00e8res versions n’utilisaient qu’un seul D20 pour tous les lancers, y compris les d\u00e9placements, et utilisaient une table de conversion pour d\u00e9terminer le nombre de cases \u00e0 parcourir en fonction de la vitesse et du r\u00e9sultat. De plus la gestion des PS se faisait avec un crayon \u00e0 papier. Le syst\u00e8me n’\u00e9tait pas tr\u00e8s pratique et a rapidement c\u00e9d\u00e9 sa place \u00e0 celui qui nous int\u00e9resse. Ces versions avaient leurs propres circuits suppl\u00e9mentaires mais comme les voitures ont gard\u00e9 le m\u00eame format, ils sont compatibles avec les \u00e9ditions plus r\u00e9centes.<\/p>\n

Le jeu fait \u00e9galement beaucoup d’\u00e9mules, et nombreux sont ceux qui cr\u00e9ent leurs circuits en y int\u00e9grant des d\u00e9cors en 3 dimensions, voire qui fabriquent leurs propres voitures.<\/p>\n

Un jeu qui retranscrit parfaitement l’ambiance d’une v\u00e9ritable course de Formule Un, avec les arr\u00eats, l’aspiration, le passage de vitesse, qui poss\u00e8de un c\u00f4t\u00e9 al\u00e9atoire ma\u00eetris\u00e9 agr\u00e9able et prenant. Il a l’avantage de pouvoir se jouer jusqu’\u00e0 10 joueurs sans tomber dans le jeu d’ambiance, m\u00eame si la dur\u00e9e en p\u00e2tit.<\/p>\n

 <\/p>\n

Note: 1<\/strong>4<\/strong>\/20<\/strong><\/p>\n

Par Flippy Who<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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